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北汽将打造开放车联网平台C30电动汽车已实验无人驾驶-【新闻】

发布时间:2021-05-16 15:51:10 阅读: 来源:液压泵厂家

[摘要]第三届中国汽车高新技术发展国际论坛17日至18日在京召开,据悉,北汽新能源汽车股份有限公司总工程师陈平在会场表示,北汽新能源将以车联网大数据为核心,打造开放式互联平台,构建完整一体化出行体验。据悉,北汽C30纯电动汽车已经在实验中实现无人驾驶,顺利从北京T3航站楼行驶到天安门。

第三届中国汽车高新技术发展国际论坛17日至18日在京召开,据悉,北汽新能源汽车股份有限公司总工程师陈平在会场表示,北汽新能源将以车联网大数据为核心,打造开放式互联平台,构建完整一体化出行体验。据悉,北汽C30纯电动汽车已经在实验中实现无人驾驶,顺利从北京T3航站楼行驶到天安门。

陈平表示,在此前的测试中,C30纯电动汽车在开放的交通环境下,沿着预设的线路全程无人驾驶,在遵守交通规则的情况下从北京T3航站楼顺利行驶到天安门。其中全程高速公路22.4km,城市快速路5.3km,市区道路4.4km,路口14个,岔路37个,收费站1个、匝道1个,立交桥10个。

陈平表示,这要求车辆能够检测周围环境、动静障碍物,并避免碰撞。陈平表示,智能电动汽车的发展,需要解决三大系统问题,即智能信息交互、清洁能源动力、电控化底盘,同时,还要解决结构公用、信息融合、控制协同三大关键技术,以及环境感知、车辆控制和系统设计三大工程问题。根据麦肯锡预测,到2025年,自动驾驶汽车能够产生2000亿到1.9万亿美元的产值。

陈平表示,北汽新能源车联网技术部正在探索战略转型,从单纯的车载电子产品开发向提供车联网系统集成解决方案转型。将构建以车辆数据、用户数据为核心的开放式互联平台。建立开放的终端平台,引入更多的开发者,并建立开放的云平台,引入更多的移动互联网合作伙伴。

根据北汽集团规划,从2015年到2020年,北汽将逐步实现车道偏离、半自动泊车、自适应巡航、前碰预警、车道保持、主动刹车等功能的量产,并逐步研发底盘平台搭建、高速自动驾驶、车间协调通讯控制、路径规划综合控制等前瞻性研究。

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